Схема спэйс шаттл

схема спэйс шаттл
Топливо для этих ракетных двигателей находится в отделяемом баке. Для защиты водорода и кислорода от перегрева внутри бака также имеется система кондиционирования. Only in the supersonic to subsonic phase is the Shuttle flown close to its optimum glide ratio. The AP can be used separately in the pitch and yaw/roll axis and independently for throttle/speedbrake control.


Основные ТНА приводятся в действие за счет неполного сгорания основного расхода водорода с частью кислорода; при этом образуется обогащенная водородом паровая смесь. Орбитальная ступень рассчитывалась на использование до 100 раз, твердотопливные ускорители – до 20. Единственным элементом одноразового применения является внешний топливный бак, содержащий компоненты топлива для работы основной двигательной установки орбитальной ступени. This was not visually obvious, since the vehicle rose vertically and was out of sight for most of the horizontal acceleration. The external tank was the only part of the Shuttle system that was not reused. Cтaртoвaя мacсa кoрaбля – бoлeе 100 тoнн, из кoтoрых 14 тoнн прихoдитcя нa тoпливo. В нocовoй oтcек вcтaвлeнa гeрмeтичнaя цeльнocвaрнaя кaбинa для экипaжa и бoльшeй чacти aппaрaтуры для oбecпeчeния пoлeтa в cоcтaвe рaкeтнo-кocмичecкoгo кoмплeкcа, aвтoнoмнoгo пoлeтa нa oрбитe, cпуcкa и пocадки.

Шинная архитектура, связывающая всё на шаттле, начиная от GPC и заканчивая, например, контроллерами закрылков, — даже более поразительное творение чем «пятиголовая» компьютерная система. Upgrades[edit] The Space Shuttle was initially developed in the 1970s,[58] but received many upgrades and modifications afterward to improve performance, reliability and safety. Кресло командира экипажа находится в кабине слева, кресло пилота — справа, органы управления полностью продублированы, так что и капитан, и пилот может управлять в одиночку. В кабине в общей сложности отображается более двух тысяч показаний приборов. При сборке сегменты соединяются соединительными скобами, через которые проходят стальные шпильки; по окружности нижнего торца сегмента сделана круговая канавка, в которую вставляется верхняя часть следующего сегмента.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.